骨まで愛して

魚を骨まで食べるくらい、残すものが無いと言っても過言ではない。

桜島、垂水の漁協から、カンパチを活魚車(4台)で取りに行き、生きたまま活魚車で半日。
朝一番にそのカンパチを活〆ます。

長い間活きるように、酸素を入れて髄液を抜きます。（神経抜き）

その後、箱に入れ魚屋さん、量販店、飲食店の車に搬入します。今日の養殖物の仕入れを配列します。注文表を見ながら、先取り相対（輸出品物）をする。

カツオのセリは3月～11月まで高知の1本釣りの船を中心に19ｔから60ｔ（大型船）など20隻以上の船が種子島、鹿児島近海で水揚げ6時間～8時間で鹿児島湾に水揚げします。（日帰り漁、沿岸漁業）
3月初めのカツオは初カツオとして重宝されています。

水揚げの多い時は、50ｔ以上、毎日ほとんど平均20ｔほど水揚げされています。
その8～9割以上をセリ落とします。そして、地元のスーパー、魚屋さん、飲食店、など全国へも配送しています。

値段が合えば枕崎、山川への加工業者、鰹節業者へも配送します。（20ｔ以上）カツオに関しては、東京、大阪、福岡を中心に1日1000箱の出荷も行います。（飛行機便、トラック便で）日帰りのカツオは内身がもちもちしていて、ピンク色と色合いもよく人気があります。

10年前は、高知、宮崎にカツオ船が入船していましたが、ここ数年値段を頑張ってセリ落とし、数量を何トンでも対応することにより、西日本売り上げ1位を誇っております。全国1位のカツオ水揚げを目指し日々努力していきます。